EL ABS(Sistema antibloqueo de Frenos)
El sistema antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima, sino que permanece estable y direccionable durante la frenada. |
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En cada rueda se
encuentra un sensor de revoluciones que está conectado con la unidad central de control
electrónico del ABS; las revoluciones de las ruedas así medidas se comparan
constantemente entre sí y con la velocidad real del vehículo. En el caso de que la
velocidad de giro de alguna rueda disminuya más que proporcionalmente, la electrónica
detecta el peligro de bloqueo y reduce inmediatamente la presión hidráulica del
liquido de frenos sobre el circuito de freno correspondiente. El ABS actúa automáticamente, sin que el conductor tenga que reducir la presión sobre el pedal del freno. Los sensores de velocidad de las ruedas detectan el bloqueo y envían señales para modificar la presión de frenado, que varía rápidamente, adaptándose al requerimiento a que se la somete. Los sistemas ABS comúnmente usados en los vehículos modernos realizan la operación de disminuir y aumentar la presión de frenado unas 15 o 18 veces por segundo, aunque mantenganmos pisado el pedal del freno a fondo.
· El proceso instantáneo de regulación garantiza una manejabilidad plena del automóvil en todo momento, incluso en situaciones de frenado de emergencia.· El automóvil permanece siempre manejable, incluso al frenar a fondo.· El conductor (hasta el menos experto) conserva un dominio perfecto del automóvil al frenar.· El automóvil no derrapa al frenar a fondo en una curva.· El comportamiento del automóvil al frenar es independiente de las condiciones del suelo: por ejemplo, si el centro de la calzada está seco, mientras que el arcénestá cubierto de nieve. · En conjunto, el ABS constituye una contribución importante a la seguridad activa del automóvil. |
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VIDEO SOBRE LOS FRENOS ABS EN LOS COCHES
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