EL MOTOR ELECTRICO
Todo
empezó gracias al científico Hans Christian Oersted que comprobó como
colocando una espira alrededor de una brújula, si hacia pasar una corriente
por la espira, la aguja de la brújula (el imán) se movía. Demostró así, la
relación que había entre la electricidad y el magnetismo. Con este
experimento se demostró que la espira al ser atravesada por una corriente
generaba un campo magnético (fuerzas magnéticas) que interactuaban con la
fuerza magnética de la aguja imantada, produciendo en esta un giro. Por lo
tanto si hacemos pasar corriente por unas espiras (bobinado) y en su
interior tenemos un imán que puede girar sobre un eje (rotor) hemos
conseguido un motor eléctrico, ya que el eje del imán se movería y hemos
convertido la energía eléctrica en energía mecánica en el movimiento del
eje.
También sucede al contrario, que es como se construyen realmente los motores eléctricos. Si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de un campo magnético (el de un imán), el conductor se desplaza perpendicularmente al campo magnético (se mueve). Si el campo magnetico es horizontal el conductor sube o baja (depende del sentido de la corriente por el conductor). Si en lugar de un conductor tenemos una espira por la que circula corriente, un lado de la espira sube y el otro baja, ya que por un lado la corriente entra y por el otro lado de la espira la corriente sale, produciéndose un giro de la espira. ¡¡¡Ya tenemos nuestro motor!!!.
Veamos el dibujo:
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias. Transforman una energía eléctrica en energía mecánica. Tienen múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.
Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente eléctrica. Entonces solo seria necesario una bobina (espiras con un principio y un final) un imán y una pila (para hacer pasar la corriente eléctrica por las espiras) para construir un motor eléctrico.
Los motores eléctricos que se utilizan hoy en día tiene muchas espiras
llamadas bobinado (de bobinas) en el rotor (parte giratoria) y un imán
grande llamado estator colocado en la parte fija del motor alrededor del
rotor. También hay motores que su bobinado lo tienen en el estator y el rotor
sería el imán como podemos ver en la figura del estator de abajo.
Vamos a ver como se podría construir un motor eléctrico muy sencillo en el siguiente video:
Mas videos y animaciones para entender mejor el funcionamiento del motor:
- Animación de un motor de cc (corriente continua) con una espira.
- Si quieres aprender el funcionamiento de una dinamo o un alternador pincha en este enlace: Dinamo y Alternador